Bodylift und ALB !?

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neo-040506
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Bodylift und ALB !?

Beitrag von neo-040506 » Dienstag 13. Februar 2018, 19:21

Hallo...
Nach dem Einbau eines Bodylift (B lang) passt die Bremswirkung der HA ja nichtmehr, oder? hmm
Muss / Kann ich da einfach den ALB nachstellen?

War beim TÜV und der Prüfer ist fast verzweifelt, hat hinten zwar gut gebremst, aber nur mit sehr viel Pedalkraft...
Plakette gab's nur widerwillig :frech:
Liebe Grüße
Andy
:anim:

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Der Ralf
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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von Der Ralf » Dienstag 13. Februar 2018, 21:39

Da der ALB am Rahmen ist hat das BL nix mit der einstellung zutun.
Muß also andere Gründe haben warum die Bremse nicht richtig geht.
Hast du vieleicht andere Federn ode Spacer eingebaut ?
Der Ralf
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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von neo-040506 » Mittwoch 14. Februar 2018, 07:57

Hmm, stimmt...
Federn usw. sind original, sonst ist Fahrwerkstechnisch nichts gebastelt, außer Rädern... hmm
Da werde ich mal suchen müssen
Liebe Grüße
Andy
:anim:

Frontmann

Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von Frontmann » Mittwoch 14. Februar 2018, 08:28

Vielleicht ist der Reglerkolben schwergängig.

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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von TheFreelife » Donnerstag 15. Februar 2018, 10:13

Man steinige mich ... was ist der/die/das ALB? :oops:

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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von neo-040506 » Donnerstag 15. Februar 2018, 11:12

Automatischer Lastabhängiger Bremskraftregler

Je nach Zuladung und Gewicht wird dadurch die Bremskraft auf der Hinterachse geregelt...
Liebe Grüße
Andy
:anim:

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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von TheFreelife » Donnerstag 15. Februar 2018, 13:03

Danke ... wieder was gelernt ... :D

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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von PAPA_BAER » Donnerstag 15. Februar 2018, 16:40

Bei meinen B war die Feder ausgeleiert, hab sie um 2 Windungen gekürzt und schon war alles wieder in Ordnung.

Mfg
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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von Dorfi » Sonntag 4. März 2018, 17:48

wie genau funktioniert der Kumpel überhaupt weil der wird ja dauerhaft von der Feder nach oben gezogen.
der hat ja überhaupt nicht die Möglichkeit runter zu gehen oder wird er durch den Öldruck in der bremse runter gedrückt und auf Grund der Feder Spannung entscheidet sich natürlich wie viel druck an die hintere Bremse geht!? hmm hmm
Wer später Bremst ist länger Schnell :funny:

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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von Der Ralf » Montag 5. März 2018, 09:57

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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von Dorfi » Montag 5. März 2018, 17:21

ja danke aber das war ja nicht wirklich die Frage.
wenn man jetzt unter dem Auto steht oder liegt, wie auch immer, kann man ja den Hebel vom ALB runter ziehen mit einem Finger gegen den federdruck aber da kommt er ja niemals hin, egal wie viel Achslast ich habe oder nicht da ja die Feder da gegen zieht und es auch technisch nicht möglich ist.
die frage war ob dieser Hebel vom bremsdruck "runter" gedrückt wird und dich auf Grund der Spannung der Feder entscheidet wie viel Bremsdruck ich hinten auf der Bremse habe.
Wer später Bremst ist länger Schnell :funny:

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Re: Bodylift und ALB !?

Beitrag von Frontipet » Dienstag 6. März 2018, 10:22

Moin Jungs, bei meinem war das Teil am Rahmen wo die Einstellschraube dran ist verbogen. Da schlabberte die Feder da ganz lose rum. Einfach wieder zurückgebogen so dass da wieder Spannung drauf war und schon war die Bremsleistung wieder o.k
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Die Jagd ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
T. Heuss

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