Der Ölkanal in der Kipphebelwelle war mit Ölschlamm z.t. fast zugesetzt und deshalb wurde besonders o.g.Kipphebel nicht mehr mit Drucköl versorgt und nur noch mit Ölnebel geschmiert. Die Welle und der (Alu)-Kipphebel sind je ca, 0,3mm eingelaufen (Bild).
Und das, obwohl ich die letzten 140 Tkm nur Öl von dem deutschen Hersteller mit der vielen Eigenlob-Werbung verwende und alle
max. 8 Tkm Öl und Filter wechsele. Da kommt man ins grübeln!
Ich kann nur Jedem empfehlen, beim nächsten Ventile-Stellen die Kipphebelwelle abzubauen, zu zerlegen und alle Ölbohrungen (auch mit Druckluft) zu reinigen!
