So, nach der erfolgreichen HU im September zugelassen und kurz darauf den Steuerbescheid als PKW erhalten. Wenn wundert es, 33,29 € je 100 ccm. Wären bei meinem 2,5 TD so um die 800.- € im Jahr gewesen. Beim Zoll Widerspruch eingelegt dass es sich um einen LKW handelt, mit dem Angebot Bilder zu machen oder vorbei zu kommen.
Die nette Dame rief mich an und kündigte ein Formblatt an in dem alles beschrieben sei. Das selbige war nach ein paar Tagen da und es wurden Maße abgefragt wie Fahrerkabine und Ladefläche, ebenso wurde um Fotos gebeten ( vorne mit Kennzeichen, seitlich und Innenraum ).
Brav gemacht und versendet. Gestern kam der neue Bescheid, 159.- € / Jahr. Hat sich doch gelohnt.
Campo ist ein Sportscab mit Notsitzen.
Gruß Hans
Neu hier und noch ohne.
Moderatoren: Der Ralf, karman911
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Re: Neu hier und noch ohne.
glückwunsch 

nur wer sich hohe ziele setzt, kann auch großes erreichen
suche; blaugetönte frontscheibe mit blaukeil für frontera a
wer viele fragen stellt, bekommt viele antworten.......auch die, die er nicht hören wollte
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Re: Neu hier und noch ohne.
Du bist ein Fuchs! 

Re: Neu hier und noch ohne.
Hallo
es ist jetzt doch kein Campo geworden sondern 2 Frontera lang. Einer ist nur zum schlachten zu gebrauchen.
Welche Teile kann man von einem 2,4 Frontera ca 92. für einen 97er 2,2 gebrauchen?
Grüße
es ist jetzt doch kein Campo geworden sondern 2 Frontera lang. Einer ist nur zum schlachten zu gebrauchen.
Welche Teile kann man von einem 2,4 Frontera ca 92. für einen 97er 2,2 gebrauchen?
Grüße
- Rainer.M
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Re: Neu hier und noch ohne.
Scheinwerfer und Kotflügel. Dann wird es schon eng. Antriebsstrang inkl. Motor, motorsteuerung, bremsen und Federung sowie Interieur sind unterschiedlich.
Den massiven motorschutz vom 2,4er kannst du auch auf den 2,2er Schrauben. Aber vermutlich brauchst du das andersherum, oder? Typisch wäre ein halbwegs gepflegter 2,2er mit Motorschaden und ein abgerockter aber nicht totzukriegender 2,4er, der wieder aufgebaut werden soll.
Ansonsten kannst du noch ein paar relais behalten und paar Teile passen zwar, aber nur mit Abstrichen oder zusatzaufwand. Z. B. kannst du die Türen nehmen, musst aber die türpappen behalten und ggf. die elektrik in der Tür anpassen. Oder die Sitze, auch wenn das Unterteil anders aufgebaut ist und sich deshalb der Bezug und die matte nicht übernehmen lassen. Und so geht das weiter. Überall sind Kleinigkeiten etwas unterschiedlich, so daß vieles nicht direkt übernommen werden kann.
Den massiven motorschutz vom 2,4er kannst du auch auf den 2,2er Schrauben. Aber vermutlich brauchst du das andersherum, oder? Typisch wäre ein halbwegs gepflegter 2,2er mit Motorschaden und ein abgerockter aber nicht totzukriegender 2,4er, der wieder aufgebaut werden soll.
Ansonsten kannst du noch ein paar relais behalten und paar Teile passen zwar, aber nur mit Abstrichen oder zusatzaufwand. Z. B. kannst du die Türen nehmen, musst aber die türpappen behalten und ggf. die elektrik in der Tür anpassen. Oder die Sitze, auch wenn das Unterteil anders aufgebaut ist und sich deshalb der Bezug und die matte nicht übernehmen lassen. Und so geht das weiter. Überall sind Kleinigkeiten etwas unterschiedlich, so daß vieles nicht direkt übernommen werden kann.
Re: Neu hier und noch ohne.
Ok danke schonmal. Vom Allrad usw passt nix an den 2.2.
Achsen alles unterschiedlich?
Der 2.4 ist von 94 und ist Schrott.
Achsen alles unterschiedlich?
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